Jak poszło na zawodach?

Dobrze Kochanie, tylko bok troszkę przytarłem.



Cała historia dzięki niebywałemu refleksowi Grzeha w obrazkach na stronie.

Stalowe fascynacje

Rozpoczynamy cykl portretów z samochodami. Szanse w nim się znaleźć ma każdy, kto kocha swoje cztery kółka.



Dla mnie i fotografowanego smaczkiem jest galeria Greenpoint, stojąca z tyłu planu. Jej miejsce w planie uzasadnione jest nie tylko plastycznie - otóż Rafik był project managerem elewacji tego budynku. Kawał dobrej roboty, podobnie zresztą jak Mazda MX-5 :) Mnóstwo finezji zawarte w projekcie, który mimo dwudziestu lat na karku ciągle nie może się zestarzeć. Jeden z niewielu pojazdów, który powstał jedynie po to, by przynosić radość z jazdy.

Tu znajdziecie kilka fotek więcej - można umieszczać na tapecie :)

Zapraszam wszystkich zainteresowanych podobną sesją :) Piszcie na adres adam@twojareklama.pl opisując, z czym chcecie się sfotografować, czym się zajmujecie, czym jest dla Was autko i załączcie poglądowe fotki. Wszystko, co pomoże mi wymyślić dla Was konkretne zdjęcia. Ceny negocjowalne w zależności od projektu :) Może za jakiś czas zbierze się z tego ciekawy cykl?

Justynka

Wiele osób mnie pyta, co się stało z Justyną? Napisałem, że historia może się skończyć, ale na szczęście jest inaczej i przygoda trwa w najlepsze :)



To już rok ponad, od kiedy mała bryka po KJS-ach i SuperOES-ach, z imprezy na imprezę coraz młodsza ;) Ostatnia odsłona miała miejsce na lotnisku w Bednarach, gdzie ma swoją siedzibę szkoła Test i Trening Sobiesława Zasady. Tym razem zarówno trening, jak i test miały miejsce w ramach pucharu AB CUP. Miejscówka boska i trasy ułożone bardzo ciekawie. Chciałoby się to wszystko przejechać raz jeszcze w takim samym ustawieniu. Na oponach zauważalne jakieś 3 mm mniej - wyjątkowy ten asfalt, w Poznaniu takiego nie mamy ;)

Wielkie dzięki dla Huzara, który popracował w ostatnim czasie nad odpowiednim ustawieniem zawieszenia :) Dzięki Tobie powożę mały gokart! Seicenta, strzeżcie się, teraz jesteście bliżej niż kiedykolwiek! ;) Przydałyby się jeszcze pozdrowienia dla blacharza, lakiernika i tego, co w gaźniku grzebał - ale może nie tym razem ;) Są ważniejsi - powyższa fotka autorstwa Krzysztofa Kujawy - dzięki niemu i przede wszystkim Agnieszce po każdej imprezie jest co oglądać :)

Puchar Youngtimer Party II 2009

Wszystkich imprez na Torze Poznań jest organizowanych co roku kilkadziesiąt, ale ta jedna moim zdaniem zasługuje na miano najbardziej malowniczej. Youngtimer Party. Ciężko w jednym miejscu spotkać naraz ponad setkę zadbanych aut, z których każde ma na karku ponad 20 lat, a mimo to wciąż nie myśli o wycieczce na emeryturę.



Ukrycie się za obiektywem to uczta dla oczu i nie tylko ;) Można zdystansować się od emocji i podziwiać urok motoryzacji z czasów, gdy pierwszoplanowej roli nie grały jeszcze komputery, utopionej w zapachu benzyny, oleju, przypalonej gumy i klocków hamulcowych. Youngtimer Party to wyjątkowy folklor - można spotkać tu zarówno świetnie przygotowane auta, na sportowym zawieszeniu, slickach, maksymalnie odelżone i podrasowane, jak i zwykłe uliczne toczydełka, których właściciele zapragnęli sprawdzić swoje umiejętności w kontrolowanych warunkach. Te pierwsze przemykają po odcinkach niczym żmije, te drugie z trudem, mocno uginając się na miękkich zawieszeniach i rzucając bezwładnie pasażerów, którzy nie zainwestowali jeszcze w kubełkowe fotele i szelkowe pasy.

Enjoy wszystkimi owocami sesji!
Czysta przyjemność :)

Italian Car Day na Torze Poznań

Gdzie mogą się spotykać miłośnicy rasowej motoryzacji, jeżeli nie w najszybszym miejscu w Polsce? Zaplanowane na pełne 4 godziny jazdy po pełnej nitce Toru Poznań to to, co miłośnicy Włoszczyzny lubią najbardziej.



Zdjęć dużo nie mam, ale tym razem sprawdzałem się przede wszystkim za kółkiem. Poza fotkami mogę się pochwalić wynikiem 2.09.000, co życiówką nie jest, ale przynajmniej zostało uzyskane w rozsądny sposób i bez uszkodzenia auta ;)

Szkoła Auto - Sprawdź, czy jesteś Eco!

Za każdym razem, kiedy Szkoła Auto prosi, aby zrobić jej sesję gdzieś na ulicach miasta oznacza to dla mnie zapowiedź świetnej zabawy i możliwość wykonania ciekawych kadrów. Jest to rodzaj reportażu, który zawsze powoduje przyspieszone bicie serca i fajne fotki.



5 lipca to finał ekokonkursu, w którym piętnastka uczestników walczyła o samochód - Škodę Fabia Greenline. Emocje sięgały zenitu, co mam nadzieję widać na zdjęciach. Gratulacje dla zwycięzcy... mam nadzieję, że spotkamy się znów za rok!

Szczególne podziękowania dla Krzyśka, który odważną jazdą i odpowiednio przygotowaną Justynką dał mi świetne warunki pracy. Subaru górą :) Dzień ten to także chrzest bojowy nowego sprzętu - Olympus E30 + 9-18 mm, który od razu został moim ulubionym obiektywem :D Zapraszam do galerii.

Śniadanie dla trojga

Nastrój typowo wakacyjny :)
Nie ma jak spotkać się z Japończykami i trochę poświrować ;)
Cała sesja tu: www.picasaweb.google.co.uk/dadastudio/PiknikPodM1

Kubica czeka...

... na następców. W ostatnią niedzielę dane mi było robić zdjęcia na zawodach gokartowych. Tam rodzą sie talenty, które później będą błyszczeć na największych torach wyścigowych świata. Jestem pod wrażeniem najmłodszych uczestników. Zaczynając poniżej 10 roku życia walczą o zaspokojenie bezwzględnych ambicji - swoich i swoich rodziców. Najpierw w kraju, później robiąc dalsze wycieczki - do Włoch, mekki kartingu.

Historia białego Subaru

Zdarzają się historie, które kończą się zanim się zdążą dobrze zacząć. Tak może być w przypadku białego Subaru, którego trzydniową historię od zakupu do finiszu na próbie "Klomby" na terenie toru Poznań możecie poznać w opisie mojego pilota, Radka.

A czego słowa nie oddadzą, to film pokaże. Podziękowania dla LEHa - zawsze wiesz, gdzie się znaleźć z kamerą!

Brakuje tylko zapachów - palona guma, klocki hamulcowe i olej. Jak je zanotować i przekazać on-line? ;)

Szkoła Auto 2008

Parę tygodni ostatnich poświęciłem gimnastyce z nową edycją serwisu Szkoły Auto. Spodziewałem się paru zmian, ale to, co zaproponował klient przerosło wszelkie moje oczekiwania...



Najlepsze, co mogliśmy zrobić ze wstępnym szkicem i oczekiwaniami to nadanie całości formy bloga. Tak też się stało, więc mam nadzieję, że "czytacze" będą usatysfakcjonowani ;) Z pewnościa straciliśmy nieco działania wizerunkowego, ale w zamian proponujemy bardziej przystępnie podane informacje. Serwis w zeszłym roku zaliczył ponad milion odwiedzin, więc mamy kogo szanować :) Mam nadzieję, że użytkownicy będą usatysfakcjonowani!

Z pewnością zmiany są diametralne, wystarczy porównać stare i nowe. Ciekawy jestem bardzo opinii i zachęcam do komentowania.

Szkoła Auto

Internetowym wizerunkiem Szkoły Auto w Interpressie zajmowano sie właściwie od początku. Kiedy okazało się, że nową twarzą Szkoły zajmie się www.peppermint.pl, szefostwo miało bardzo nieciekawe miny... ale nie taki diabeł straszny ;) Otrzymaliśmy skrócony brief i zostaliśmy poproszeni o opracowanie projektu. To, co widziecie w tej chwili pod adresem www.szkola-auto.pl to efekt burzy mózgów (na linii Peppermint-Skoda-Interpress-Szkoła Auto), którego sieciową realizację koordynuję.

Rytm pracy w tej chwili dostosowany jest do comiesięcznej premiery programu Szkoła Auto w TVN Turbo. Spotykamy się na ciachu i kawce z Emilią/Pepermint i Tomkiem/instruktorem Szkoły, aby odszukać drogę, którą pójdziemy w każdej nowej edycji. W sieci poruszamy aktualne zagadnienie, rozwijając temat w możliwie wielu kierunkach, ale zawsze w możliwie skrótowy i obrazowy sposób. Na nową edycję składają się zawsze nowe galerie zdjęć, animacje 3D, odcinek on-line, odpowiedzi eksperta, ciekawostki z sieci (bezpieczne fakty – o jak je lubię wyszukiwać ;) czasami nowości w ofercie i jeszcze trochę drobiazgów.

To, co lubię w tym serwisie, to sposób w jaki są ograniczane nauki. Niby szkoła, ale wykładów nie za dużo ;) Gdzie wcześniej ktoś nie mówił o bezpieczeństwie na drogach, to zawsze był to nieciekawy wykład. Jestem ciekawy, jak Wy to odbieracie?

Zdając sobie sprawę, że parę rzeczy można poprawić, w Szkole wkrótce czeka nas trochę niespodzianek, więc mam nadzieję, że ciągle będzie ciekawie. Mnie osobiście marzy się wciagnięcie w większą interakcję użytkowników, ale jeszcze zobaczymy, co z tego wyniknie :)